La visite de fin de chantier du tronçon de l’Eurovélo 8 entre Villelongue dels Monts et Montesquieu des Albères est une étape
supplémentaire pour le développement des itinéraires cyclables dans le département.
Hermeline MALHERBE, Présidente du Département des Pyrénées-Orientales, avec Jean ROQUE, vice-Président en charge des mobilités, Robert GARRABE, vice-Président du Département, élu du canton, et Christian NIFOSI, Maire de Villelongue dels Monts, ont visité la fin du chantier du tronçon de l’Eurovélo 8 entre Villelongue dels Monts et Montesquieu des Albères.
Le projet de l’Eurovélo 8 entre le Perthus et Menton de 850 kms s’inscrit dans l’itinéraire d’intérêt européen « La Méditerranée à vélo » entre Cadix et Athènes.
Dans les Pyrénées-Orientales, le Département s’est porté chef de file pour son aménagement. Ce projet s’inscrit dans les engagements du Département pour améliorer les mobilités douces sur le territoire et répondre aux attentes en matière de tourisme et de loisirs.
Aujourd’hui, il s’agit d’une des dernières sections aménagées pour assurer la complétude de l’itinéraire, après la mise en service de la section entre Argelès-sur-Mer et Sorède en 2020.
Les travaux qui viennent de s’achever comprennent :
• Une passerelle sur la rivière de Villelongue de 25 m de longueur, 3 m de largeur utile pour 4,7 tonnes. Des matériaux durables ont été privilégiés, la passerelle a une structure treillis en aluminium avec un platelage en résine. C’est une solution technique proposée par le groupement d’entreprises Fondeville et Métalu.
• La création de 1 300 m de voie verte, en site propre, avec un revêtement en béton bas carbone (utilisation de matériaux recyclés) entre le Cami de l’Agullo et la rivière de Villelongue.
• L’aménagement de 3900 m de voies partagées en enrobé Profilovia entre la rivière de Villelongue et le lieu dit les Trompettes Hautes à Montesquieu. C’est un procédé proposé par l’entreprise Eurovia avec un suivi du laboratoire départemental pour comparer l’évolution de cette zone par rapport à une formulation plus classique.
• La sécurisation de la traversée RD61A à Villelongue dels Monts.
Au total, il s’agit de 5,3 km d’aménagements cyclables dont 1,3 km en site propre qui ont été mis en service.
Le Département est un acteur essentiel de développement du réseau cyclable du territoire afin d’obtenir un maillage cohérent pour inciter aux déplacements propres dans un contexte d’adaptation au changement climatique. A ce titre, il a engagé 40 Millions d’euros pour réaliser des véloroutes départementales supplémentaires, supprimer les discontinuités des pistes cyclables déjà existantes ((franchissements de cours d’eau, ouvrages d’art de type passerelle ou sous-terrain…) et aménager les voies rurales partagées.
Cela représente plus de 263 km, dont 48 km en site propre, pour offrir confort et sécurité à tous les utilisateurs.